single潤(rùn)滑油:潤(rùn)滑脂在汽車輪轂軸承上的使用
（single潤(rùn)滑油）潤(rùn)滑脂在汽車輪轂軸承上的使用。汽車輪軸承是汽車上使用潤(rùn)滑脂的主要部位。隨著汽車制造技術(shù)的快速發(fā)展，對(duì)汽車輪轂軸承潤(rùn)滑脂的發(fā)展現(xiàn)狀，并對(duì)雙方在用脂水平和標(biāo)準(zhǔn)制訂方面存在的差距做了簡(jiǎn)要的分析。
過(guò)去，汽車輪轂內(nèi)潤(rùn)滑脂不僅用在軸承上，而且還把內(nèi)外軸承之間的整個(gè)輪轂空腔都填滿了，有些人誤以為潤(rùn)滑脂加得越多越可靠，似乎潤(rùn)滑脂在汽車行駛時(shí)，能自動(dòng)送到軸承上去，這種關(guān)于輪轂內(nèi)潤(rùn)滑脂的作用的見解是錯(cuò)誤的。實(shí)踐證明：填在輪轂空腔內(nèi)的潤(rùn)滑脂，在汽車行駛時(shí)，最初被攪拌著，后來(lái)被離心力拋向輪轂的內(nèi)表面，是不會(huì)被送到軸承上去，這時(shí)干性皮膜油變成層層的一層沉積在輪轂內(nèi)表面上，造成工作部位溫度上升，使潤(rùn)滑脂軟化流失，并加速變質(zhì)，最終會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，不僅增加了不必要的維修工作，還浪費(fèi)人力物力。
我們建議，潤(rùn)滑脂只填加在軸承的隔環(huán)和滾柱之間的空隙內(nèi)。按此方法，潤(rùn)滑的輪轂軸承，沒(méi)有出現(xiàn)潤(rùn)滑脂不夠而溫度增高以至軸承燒壞的現(xiàn)象，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)磨損增加的現(xiàn)象。采用這種方法，每輛車不僅可以節(jié)約80%以上的潤(rùn)滑脂，而且還可以防止?jié)櫥鞯阶詣?dòng)鼓的工作面上，造成制動(dòng)失靈。因此，可大大提高汽車行駛的安全性，若所有汽車都可采用此法，其經(jīng)濟(jì)效益是非常巨大的。
東莞市科博潤(rùn)滑油有限公司專業(yè)生工程機(jī)械液壓油,產(chǎn)金屬成型油,冷鐓油,打頭油,拉伸油,無(wú)心磨磨削液,液環(huán)保切削液,防銹油,不銹鋼切削油,抗磨液壓油,導(dǎo)軌油,導(dǎo)熱油,高溫脂,極壓工業(yè)齒輪油,主軸油等等.服務(wù)熱線:400-606-9206； 0769-23324335.
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